• Produkt WP Therm

    Artikel Nr. 570001

    WP FCCM

    Frischbetonverbund-Dichtungsbahn aus Elastomerbitumen


    Produkt Varianten
    Variantentabelle
    Abmessungen (Länge x Breite)
    Ca. 7,50 m x 1,00 m
    Variante
    Größe / Menge
    180 m²

    Downloads & Dokumente

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    ➥Further documents (e.g. test certificates / reports) in different languages
    Hinweis: Bitte beachten Sie, dass nicht jeder der hier dargestellten Artikel auch in der Schweiz erhältlich ist. Zudem dienen die hier dargestellten Sicherheitsdatenblätter nur der Information. Sicherheitsdatenblätter, die auch den spezifischen Anforderungen des nationalen Schweizer Rechts entsprechen, werden allen Kunden bei Bestellung übermittelt.

    Produktkenndaten

    Die genannten Werte stellen typische Produkteigenschaften dar und sind nicht als verbindliche Produktspezifikationen zu verstehen.

    Produktdetails Verarbeitung Verbrauch / Anwendungsbeispiele Hinweise

    Anwendungsbereich

    • Sekundärabdichtung für wasserundurchlässige Betonkonstruktionen (Weiße Wanne Plus)

    Eigenschaften

    • Geprüft wasserundurchlässig bis 5 Bar
    • Hinterlaufsicherer Verbund zum Beton
    • Rissüberbrückend
    • Radonhemmend (WP FCCM), radondicht (WP FCCM R)
    • Beständig gegenüber alkalischen Medien und organischem Abwasser
    • Keine thermisch bedingten Längenänderungen
    • Einlagige, faltenfreie sowie einfache und schnelle Verlegung
    • Verarbeitung

      • Verlegung

        Die Frischbetonverbund-Dichtungsbahn wird einlagig und vor der Betonage auf horizontalen, geneigten und vertikalen Flächen verlegt.

        Die Verlegung erfolgt lose auf horizontalen und geneigten Flächen.

        An vertikalen Flächen ist die Bahn mechanisch zu fixieren (z. B. Klammern oder geeignete Befestigungselemente).

        Die besandete Verbundseite ist stets zur Frischbetonseite auszurichten.

         

        Stoßausbildung

        Längsstöße mit einer Überlappung von mindestens 8 cm ausführen.

        Querstöße mit einer Überlappung von mindestens 10 cm ausführen.

        Sämtliche Stoßbereiche sind thermisch zu verschweißen (z. B. mittels Brenner oder Heißluft).
        Die Schweißnähte sind unmittelbar nach dem Verschweißen vollflächig anzuwalzen.
        Eine gleichmäßig austretende Schweißraupe dient als optische Kontrolle der Nahtqualität.

         

        Befestigung
        Befestigungen an vertikalen Flächen außerhalb der Stoßbereiche sind vor der Betonage zu überschweißen, um eine hinterlaufsichere Ausführung sicherzustellen.

         

        Betonage

        Die Betonage erfolgt gemäß den geltenden Regelwerken.
        Es ist sicherzustellen, dass die WP FCCM Frischbetonverbund-Dichtungsbahn vollflächig vom Beton umschlossen wird.
        Verunreinigungen der Verbundseite sind vor der Betonage zu entfernen.

    • Lagerung / Haltbarkeit

      • Trocken lagern.

        Vor direkter Sonneneinstrahlung schützen.

        Rollen stehend lagern.

        Vor Feuchtigkeit und stehender Nässe schützen

    • Verbrauch

      • Abhängig von Bauteilgeometrie, Überlappungen und Ausführungsdetails
        Ca. 1,1 m²/m²

    • Allgemeine Hinweise

      • Aktuelle Regelwerke und gesetzliche Vorgaben sind zu berücksichtigen und Abweichungen von diesen gesondert zu vereinbaren.

        Die Verarbeitungsanleitung ist zu beachten.

        Beschädigte oder verschmutzte Bahnen nicht einbauen.

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